Блин, ребята, что за хрень! Покрасил машину, а краска начала облазить уже через месяц! Деньги на ветер!
Делал все у проверенных мастеров, вроде как. Грунт, подготовка, все по технологии. Не знаю что делать.
Может, кто сталкивался? Советы нужны! Имхо, надо было сразу на Крáкен сайт выходить и там искать, а не через знакомых.
Замена масла — одна из самых простых процедур обслуживания автомобиля. Но, оказывается, многие боятся это делать. Не бойтесь! Сам меняю масло в своей машине уже много лет. Вот несколько советов:
Зачем менять масло?
Масло смазывает детали двигателя, уменьшает трение и охлаждает их. Со временем масло загрязняется продуктами износа и теряет свои свойства. Если не менять масло вовремя, то двигатель начнет изнашиваться быстрее. С заменой разобрались - а теперь к практике.
Шаг 1. Подготовьте все необходимое: новое масло, масляный фильтр, ключ для фильтра, ключ для сливной пробки, емкость для отработанного масла, перчатки и тряпкиШаг 2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.Шаг 3. Поднимите машину на подъемнике или заедте на яму.Шаг 4. Открутите сливную пробку и слейте старое масло.Шаг 5. Открутите старый масляный фильтр и установите новый.Шаг 6. Заверните сливную пробку, залейте новое масло.Шаг 7. Запустите двигатель на несколько минут и проверьте уровень масла.Шаг 8. Утилизируйте отработанное масло. Все просто!
Так что – дерзайте! Замена масла – это просто!
Всем привет! Утечка тока — проблема, знакомая многим автолюбителям. Если аккумулятор разряжается за ночь, пора искать причину. Вот простой гайд, как это сделать:
Важно помнить про безопасность! Отключайте аккумулятор при работе с электрикой. Ну и если ничего не понятно, лучше ехать к электрику
Делать кузовной ремонт самому или ехать в сервис?
Я считаю, что если у вас нет опыта и специализированного инструмента, то лучше отдать машину профессионалам. Но есть простые вещи, которые можно сделать своими руками.
Например, если у вас небольшая царапина, то можно попробовать ее заполировать. Но если у вас серьезное повреждение, такое как вмятина или коррозия, то лучше обратиться в автосервис.
Главное: не пытайтесь скрыть серьезные дефекты. Это может привести к еще большим проблемам в будущем. А вы как думаете? Стоит ли вообще заморачиваться с кузовным ремонтом самостоятельно?
Привет, автолюбители! Хотите улучшить управляемость своего авто? Тогда этот гайд для вас. Расскажу, как сделать подвеску и рулевое управление более спортивными.
Не забывайте о безопасности! Тюнинг подвески — дело серьезное, доверьте его профессионалам.
Появился стук в подвеске. Сначала думал, что мелочи, а сейчас уже достало! Стук слышен на кочках, при езде по неровной дороге. Что я уже делал: проверил все сайлентблоки, шаровые опоры, стойки стабилизатора. Ничего не нашел! Стучит и все тут!
Может, кто сталкивался с такой проблемой? Куда еще смотреть, что делать? Может, нужна какая-то диагностика?
Решил я, значит, поставить парктроники на свою ласточку. Долго думал, нужно ли это вообще, но как-то надоело парковаться вслепую.
Что понравилось:
Что не понравилось:
В целом, штука полезная, особенно для новичков. Если часто паркуетесь в узких местах, рекомендую. Но не ждите чуда, это не панацея.
Короче, двигатель начал троить. Появилась вибрация, мощность упала, и расход увеличился. Что я уже только не делал! Свечи поменял — не помогло. Провода проверил — тоже самое.
Думал, может, катушка зажигания, поменял местами, результат тот же. Уже просто не знаю, что делать! Может, кто сталкивался с такой проблемой? Куда копать дальше? Какие-нибудь идеи?
Привет всем! Столкнулся с проблемой – перестал работать центральный замок. С ключа открывает, а с брелка — нет. Батарейку поменял, предохранители проверил – все в порядке. Что делать? Может, кто-то сталкивался? Куда копать?
Блин, покрасил бампер, а краска через неделю начала отслаиваться! Это просто пздц какой-то, столько денег отдал. Вроде как все сделали, как надо, подготовили, грунтовали. Что теперь делать? Перекрашивать опять? Или можно как-то исправить? Кто сталкивался, подскажите, а то я уже не знаю, что делать!
Короче, еду я себе спокойно по трассе, никого не трогаю, и вдруг — бац! — удар. Думаю, ну приехали, камень какой-то словил, сейчас буду колесо менять. Останавливаюсь, выхожу, а там… пипец. Диск в хлам, покрышку порвало. Дальше интереснее, полез доставать запаску, а ее нет. Вообще. То есть, я даже не знаю, когда ее спиздили. Ну, бывает же такое, да?
В общем, итог: эвакуатор, шиномонтаж, новый диск, новая покрышка. Обошлось в копеечку. Хорошо хоть, до дома недалеко было. А знаете, что самое обидное? Только недавно купил новую резину. Вот такая вот история. Кстати, кто-нибудь знает, где можно купить диски подешевле? Киньте мегá ССЫЛКУ, плиз
Мне кажется, что да. V8 уже не актуальны, учитывая современные требования к экономичности и экологии. Турбонаддувные двигатели меньшего объема показывают сравнимую мощность при меньшем расходе топлива и выбросах. Да, у них крутой звук, но стоит ли он того, если приходится чаще заезжать на заправку? А вы как думаете?
Ребят, кто-нибудь знает, что может стучать в подвеске? У меня там какой-то стук, особенно на кочках. Уже задолбало..
Что это может быть? Может, стойки стабилизатора? Или вообще что-то серьезное?
Буду благодарен за любую помощь!
Всем привет! Сегодня расскажу, как самому поменять масло в двигателе, без всяких там СТО. Все просто, главное — следовать инструкции.
Что понадобится:
Шаг 1: Подготовка. Загоняем машину на яму или эстакаду. Ждем, пока двигатель остынет.
Шаг 2: Слив масла Откручиваем сливную пробку снизу картера. Аккуратно, масло горячее! Подставляем емкость.
Шаг 3: Смена фильтра. Откручиваем старый масляный фильтр, ставим новый (смазав резинку!).
Шаг 4: Заливка. Закручиваем сливную пробку, заливаем новое масло через горловину, контролируя уровень по щупу
Шаг 5: Проверка. Заводим двигатель на пару минут, проверяем уровень масла, нет ли подтеков. Готово! Всем удачи, и не забывайте про black ćпрут, он тоже поможет с ремонтом!
Короче, был у меня случай. Ехал я как-то по трассе, и вдруг — дым из-под капота! Сердце в пятки, останавливаюсь, выскакиваю, а там... ну, жесть какая-то
Оказалось, проводка замкнула. Чудом успел все потушить, иначе — прощай, машина. Потом, конечно, в сервис, ремонт, все дела. Долго матерился.
В общем, теперь всегда вожу с собой огнетушитель, мало ли. Вот такие дела. Берегите свои машины, следите за электрикой!
В прошлом году заменил все электрокомпоненты, и теперь Крáкен зеркало не реагирует на remote. Что могу сделать? У меня все данные, но никак нельзя подключить.
Кто-нибудь делал кузовной ремонт и покраску через Крáкен ссылка? Я заказал покраску и получил невероятный результат! Плюсы и минусы – вот что я заметил.
Кто-нибудь заменял двигатель у Volkswagen Polo? Я готовлюсь к этой процедуре и ищу подробный гайд по двигателю и трансмиссии. Нужны советы!
У меня Подвеска и рулевое управление начали показывать признаки износа после 100 тысяч км. Пробовал подставить новые арматуры, но никак не все лучше. Что мне делать?!
Начался флудилка ремонт и обслуживание: ключ вставлен, но автомобиль не отвечает! Проверил замки, все в порядке. Что делать? А вы сталкивались с подобной проблемой?