Приветствую, уважаемые автовладельцы! Сегодня речь пойдет о процедуре, которая многим кажется сложной, но на деле вполне выполнима своими руками – замене передних тормозных колодок на BMW 3 серии в кузове E90. Экономия налицо, а знание того, как устроена ваша машина, никогда не повредит. Главное – аккуратность и правильная последовательность действий.

• Подготовка:

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор гаечных ключей (чаще всего понадобится ключ на 17 или 18 для суппорта), новая порция тормозных колодок (убедитесь, что они подходят именно для вашей модели, лучше брать проверенные бренды, например, Bosch или Brembo), а также проволочная щетка и смазка для направляющих суппортов. Не забудьте про перчатки и тряпки. Начинать лучше с холодными тормозами!

• Шаг 1: Подъем автомобиля и снятие колеса

Найдите ровную площадку. С помощью домкрата поднимите переднюю часть автомобиля и надежно зафиксируйте ее на страховочных подставках. Открутите колесные гайки и снимите колесо. Теперь у вас есть доступ к тормозному механизму.

• Шаг 2: Демонтаж суппорта

На задней стороне суппорта вы увидите два болта, которые крепят его к скобе. Обычно они прикрыты резиновыми заглушками. Открутите эти болты (ключ на 17 или 18). Будьте готовы к тому, что может вытечь немного тормозной жидкости – это нормально. Аккуратно снимите суппорт с тормозного диска. Не допускайте, чтобы суппорт висел на тормозном шланге! Подвесьте его, например, на пружину амортизатора с помощью проволоки или шнурка.

• Шаг 3: Извлечение старых колодок

Старые колодки теперь легко вынимаются из скобы. Часто они удерживаются пружинными фиксаторами. Обратите внимание на их положение, чтобы правильно установить новые.

• Шаг 4: Подготовка к установке новых колодок

Очистите посадочные места для колодок и направляющие пальцы суппорта проволочной щеткой. Это обеспечит свободное движение суппорта. Аккуратно вдавите поршень обратно в цилиндр суппорта с помощью специального инструмента или большой отвертки. Это нужно, чтобы новые, более толстые колодки поместились. Смажьте направляющие пальцы тонким слоем специальной смазки для тормозных систем. Это предотвратит закисание и обеспечит правильную работу тормозов.

• Шаг 5: Установка новых колодок и сборка

Установите новые колодки на место. Убедитесь, что они сидят плотно и ровно. Установите суппорт на место, закрутите крепежные болты. Повторите процедуру для второго колеса. После установки колодок несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни заняли рабочее положение. Это критически важно!

• Завершение:

Установите колеса, затяните гайки. Опустите автомобиль. Финальная затяжка колесных гаек производится в перекрестном порядке. После замены колодок рекомендуется аккуратно поездить первые 100-200 км, избегая резких торможений, чтобы колодки притерлись к дискам. Если все сделано правильно, вы почувствуете разницу! Кратко говоря, это не так страшно, как кажется. Кстати, если ищете качественные запчасти, то на ЌРÁЌÉH сайт можно посмотреть неплохие варианты, там часто бывают скидки

ЌРÁЌÉH маркетплейс