Всем привет! Многие боятся менять масло сами, мол, сложно и грязно. На самом деле, это одна из самых простых процедур, которая поможет сэкономить кучу денег.

Что вам понадобится:

• Новое моторное масло (соответствующее допускам вашего авто).
• Новый масляный фильтр.
• Ключ для сливной пробки (обычно на 14-17 мм).
• Съемник масляного фильтра (или большая отвертка, если фильтр старого образца).
• Емкость для слива старого масла (обязательно больше, чем объем масла в движке).
• Воронка.
• Перчатки и ветошь.
• Домкрат и подставки (если нет ямы/подъемника).

Поехали:

1. Прогрейте двигатель. Масло должно быть теплым, чтобы лучше стекало. Не горячим, чтобы не обжечься!
2. Поднимите авто. Установите на домкрат и обязательно подставьте подставки под надежные точки. Безопасность прежде всего!
3. Найдите сливную пробку. Обычно она в самой нижней точке поддона картера. Подставьте емкость для слива.
4. Открутите пробку. Аккуратно, чтобы не уронить ее в емкость с маслом. Дайте маслу стечь полностью. Это займет минут 10-15.
5. Закрутите пробку. Лучше с новой шайбой. Не перетягивайте!
6. Найдите масляный фильтр. Часто расположен сверху или сбоку двигателя.
7. Открутите старый фильтр. Используйте съемник или отвертку. Готовьтесь, что оттуда тоже польется масло.
8. Подготовьте новый фильтр. Смажьте резиновое кольцо свежим маслом. Это важно для герметичности.
9. Закрутите новый фильтр. Рукой! Обычно до упора, а потом еще на 3/4 оборота. Инструкция обычно есть на самом фильтре
10. Опустите авто.
11. Залейте новое масло. Через воронку. Залейте примерно 80% от нормы.
12. Заведите двигатель. Дайте поработать пару минут. Лампочка давления масла должна погаснуть.
13. Заглушите. Подождите 5 минут. Проверьте уровень масла щупом. Долейте до нужной отметки.

Важно: Утилизируйте старое масло правильно! Не сливайте его в канализацию. Иногда для поиска запчастей я использую Крáкен ссылка, там отличные каталоги.

Крáкен активная ссылка