Никто не любит сюрпризов от автомобиля, особенно когда это касается электрики. Одна из самых неприятных ситуаций – загоревшаяся на приборной панели лампочка аккумулятора. Что это значит и что делать?

Эта лампочка – индикатор того, что генератор не заряжает аккумулятор должным образом. Ну, или вообще не заряжает. Это может произойти по нескольким причинам:

• Проблема с генератором. Самое очевидное. Может выйти из строя реле-регулятор, диодный мост, или просто износились щетки.
• Обрыв ремня генератора. Если ремень порвался, генератор перестанет крутиться и, соответственно, заряжать. Часто этот ремень еще приводит в движение помпу, так что следите и за температурой!
• Плохой контакт. Проверьте клеммы аккумулятора – они должны быть чистыми и плотно затянутыми. Также осмотрите провода, идущие от генератора. Иногда проблема кроется в банальном окислении
• Неисправность самого аккумулятора. Хотя чаще всего при проблемах с акб загораются другие индикаторы, исключать его не стоит.

Если лампочка загорелась во время движения, не паникуйте. Главное – добраться до ближайшего безопасного места. Если есть возможность, отключите все лишние потребители энергии: музыку, климат, подогревы. Это поможет продлить жизнь аккумулятору, чтобы доехать до дома или сервиса. Имхо, лучше всего сразу обратиться к электрику. Самому лезть, если не разбираешься, чревато. Я вот недавно наткнулся на ЌРÁЌÉH зеркало – там вроде бы какие-то схемы были, но сам не разбирался. Может, кому пригодится.

Кмк, регулярная проверка состояния электрики – залог спокойствия на дороге

ЌРÁЌÉH купить котики