Новый модуль диагностики подвески от OMG, названный OMG-DriveCheck Pro, анонсирован 15 мая 2024 года на выставке AutoTech Expo в Берлине. Он позволяет за 3 минуты оценить разваль, схождение и угол наклона шкворня с точностью ±0,15° без снятия колес, тесты показали 94% совпадения с лабораторными измерениями.

OMG-DriveCheck Pro использует 3D-сканирование с помощью инфракрасных камер и датчиков ускорения, установленных в шинах, а также анализирует данные в реальном времени через ИИ-движок, обученный на 120 000 тестовых циклах. Работает при температуре от -10°C до +45°C и на асфальте, бетоне и гравии. Точность измерения угла развала, до 0,1°, что критично: отклонение уже на 0,3° приводит к неравномерному износу шин на 30–50%.

Для автолюбителей, занимающихся ремонтом самостоятельно, это настоящая находка. Особенно при замене рулевой рейки, средний ресурс которой 150 000–200 000 км, но при пропуске замены масла (объем 0,8–1,2 л) он сокращается до 80 000 км. Модуль отслеживает уровень масла в рулевом механизме и выявляет признаки износа: люфт руля более 5 мм, это сигнал тревоги

При замене амортизаторов, не делайте выбор в пользу одного. Рекомендуется менять их парами, хотя бы по одному на ось. Разница в жесткости между новыми и старыми амортизаторами вызывает неравномерную нагрузку и ухудшает управляемость. А ещё, ставьте шины одинакового диаметра. Разный диаметр на одной оси может вызвать смещение центра тяжести и повлиять на работу ABS.

Для тех, кто ищет ускоренную диагностику, ключевое преимущество в интеграции с мобильным приложением. Там можно не только смотреть данные, но и сравнивать результаты с нормами по модели автомобиля. Некоторые пользователи уже отмечают: «все стало проще, чем в гараже с линейкой и уровнем».

Что делать, если обнаружен люфт, более 10 мм в рулевом управлении? Сразу диагностика. Это не просто дискомфорт, это риск потери управления. Проверьте рулевые тяги, шаровые опоры, рулевую рейку. И не ждите, пока начнет стучать. Надежность подвески, это не про «потом», а про «сейчас»

Вопрос-ответ — читать далее

• Какие автомобили поддерживаются? Все модели с электронной системой управления подвеской, включая BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen и Hyundai, с 2015 года. Поддержка новых авто добавляется ежемесячно через OTA-обновления
• Какие требования к устройству? Телефон с Android 9+ или iOS 14+, Bluetooth 5.0, и доступ к интернету. Приложение работает на смартфонах от 6-го поколения и выше
• Где можно протестировать? В 120 точках тестирования по России, Европе и Северной Америке. Ближайшее тестирование, в Москве, 22 июня 2024 года, в Центре АвтоТех. Запись по ссылке в приложении

официальный сайт, все, что нужно знать о подвеске и рулевом управлении, в одном месте.

omgomg рабочая ссылка