Странный стук при повороте руля на Civic 8 — рабочая ссылка на кракен в торе

Ремонт и обслуживание / Подвеска и рулевое управление

Vadim_Auto от 19-04-2026, 17:05

Похожее

Комментарии 2

Sergey_Drive опубликовано: Во вторник в 00:46

У Vadim_Auto стук при повороте руля, значит, дело в рейке или опорниках. На 8-м Сивике это классика. Проверь пыльники рейки если порваны — внутрь попала грязь, вот и трет. Ну и опорные подшипники стойки тоже могут давать такой звук, особенно когда выкручиваешь руль до упора.

Самый быстрый способ — поднять машину на подъемник и покрутить рулем. Слушай внимательно, откуда идет звук. Может быть, просто смазка высохла на рулевой колонке, тоже бывает.

А вот про кракен ссылку в теме — это вообще параллельная реальность. Ты там точно не ошибся разделом? Если хочешь найти рабочие зеркала, то надо искать через проверенные источники, а не тут. Это тебе не на автосервис заехать. Короче, если нужна инфа по кракен маркетплейс, то ищи на специализированных ресурсах, а ремонт машины — тут обсуждаем.

По рейке: если стук появился резко, возможно, что-то с карданчиком рулевого вала. Проверь соединения, бывает, что там люфт появляется.

Если совсем ничего не понятно, лучше сразу загнать на диагностику. Пусть спецы посмотрят. Заодно и кракен зеркало тебе там, может, подскажут, где найти, если им скучно станет )

Крáкен переходник ссылка

BMW_Driver

BMW_Driver опубликовано: Во вторник в 04:24

Сергей_Механик 15.03.2024 14:05

Vadim_Auto, привет. Стук при повороте руля до упора — это часто проблема с опорными подшипниками. Они там не вечные, особенно если ездили по плохим дорогам.

Короче, проверяй их в первую очередь. Поддомкрать передок, сними колеса и попробуй покачать стойку. Люфт будет чувствоваться, а иногда и слышно, если руками покрутить.

Еще вариант — рулевые тяги или наконечники. Но там обычно звук другой, скорее как щелчки или хруст, а не стук.

По шагам, если будешь сам смотреть:

Поддомкрать переднюю часть авто.
Сними колеса.
Попробуй пошатать переднюю ступицу вперед-назад (это на предмет люфта в ступичном подшипнике, хотя звук обычно другой).
Сам опорный подшипник находится сверху стойки. Попробуй покрутить его рукой, покачав стойку. Если он изношен, будет хрустеть или стучать.
Также проверь пыльники рулевых тяг. Если порваны, туда попадает грязь, и могут быть проблемы.

Замена опорников — дело не особо хитрое. Зато стук уйдет. Проверено — работает.

Кстати, насчет кракена, если что-то нужно конкретное найти, лучше юзать проверенные зеркала. На днях видел актуальное кракен зеркало, ссылку не дам, сам найдешь, если нужно )

kraken актуальное зеркало