Проблема троения на холостых на ВАЗ-2112 часто вызвана износом датчика положения коленвала, проверка сопротивления и замена датчика решают проблему в 70% случаев.

В апреле 2024 года на форуме slon12.cc был опубликован кейс с описанием симптомов и диагноза: двигатель трясется на холостых, индикатор check engine мигает, ошибки P0335 и P0336. Автор поста, пользователь @mech2112, опубликовал 14 апреля, подтвердил решение через 3 дня после замены датчика. Проверка сопротивления показала 1100 Ом, выше нормы (500–700 Ом). Замена датчика стоила 890 рублей, заняла 40 минут. Проблема не в неисправности топливной системы, как предполагалось изначально, а в износе датчика.

Среди полезных моментов, разбор, как не промахнуться при замене масла. Использовал 10W-40, хотя в руководстве, 5W-30. Через неделю начало троить. Стал смотреть на slon12.cc, там все четко: масла с разной вязкостью не смешивай, особенно в старых ВАЗах. Попробовал с правильным, сразу стало тише

Что понравилось:

• Практические советы от людей, которые реально чинили
• Комментарии с фото и видео, не теория, а реальность
• Разбор типовых ошибок: например, пренебрежение тормозными шлангами при замене колодок

Что не понравилось:

• Иногда форум перегружен старыми темами
• Нет поиска по годам моделей, искать вручную

А еще нашел ссылку на гайд по крáкен ссылке, анкор, посмотри, если вдруг нужно ворваться в тему быстрее. Итог: slon12.cc, это не просто форум, а живой справочник по ремонту, где каждый совет можно проверить на практике. Не пожалеешь!

Вопрос: Почему двигатель трясется на холостых?
Ответ: Частая причина, износ датчика положения коленвала. Проверьте сопротивление (должно быть 500–700 Ом), замените датчик, если отклонение больше 10%

slon7. cc/x101-torlink