2024 год стал точкой перелома в электромобилях. Появились модели с новыми батареями, умными системами и реальной дальностью. Уже пробовал на трассе, результаты неожиданные.)

Вот что важно знать.

• Tesla Model 3 Performance, разгон до 100 км/ч за 3,1 сек. Дальность, 630 км по WLTP. У меня был тест-драйв в мае 2024: при 80 км/ч, тратится 14 кВт·ч на 100 км. Батарея 82 кВт·ч. Система автопилота, на уровне, но не везде работает. Например, на узких дорогах с перекрёстками, иногда ошибается…
• Hyundai Ioniq 5, 540 км по WLTP. Быстрая зарядка, 180 кВт. У меня, зарядка с 10% до 80% за 18 минут. Мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном. Внутри, комфортно, но сиденья немного твёрдые. Удобно для городской езды.
• BYD Atto 3, 420 км по WLTP. Цена, от 1,4 млн. Зарядка 150 кВт. У меня, пробег 150 км на одном заряде в городе. Умная система, не хуже Tesla. Но интерфейс не так плавный. Один минус: нет подогрева сидений в базе.

Вывод: Tesla, для тех, кто хочет скорость. Hyundai, для тех, кто ценит комфорт и зарядку. BYD, для тех, кто ищет доступный электромобиль. У всех, отличные системы управления, но только у Tesla, полный автопилот.

Вопрос: стоит ли брать электромобиль в 2024? Да, если есть зарядка дома. Без неё, неудобно. У меня в 2023 году, 22% пробега, в сервисе. Никто не жалуется, но в 2024, улучшения в прошивках.