Повезло, купил Golf 7 2015 года. Сразу заметил: на российских дорогах, не то, что в Германии. Пыль, грязь, трещины на асфальте, все это накапливается в подвеске.

Через 10 тысяч км, скрип в передних амортизаторах. Проверил: не сальник, а износ резиновых втулок. В Германии, редкость. у нас, норма. Добавил 5 литров сликоновой проникающей смазки в подвеску, и скрип пропал. Замена втулок, через 2 года.:)

Ключевое: у Volkswagens тонкая электроника. Бортовой компьютер может среагировать на неровности, думает, что тревога. У меня включался «check engine» из-за одного кочки в подъезде. Отключил датчик уровня, помогло. Проверял по инструкции, есть режим «эксплуатация на ухудшенной дороге».

Плюсы: надежность двигателя, хорошее тормозное усилие. Минусы: тонкий лак, быстро шелушится в зоне крыльев. Покраску делал в автосервисе, за 12 тысяч, но теперь, как новенький.

Совет: не полагайся на «зимний режим» в салоне. Он не работает в мороз, просто теплый воздух не проникает. Лучше заранее прогревать салон через дистанционный запуск (если есть).