Пробовал шины на зимнюю эксплуатацию в Сибири, с ноября по март. Машина, Hyundai Tucson 2019. Пытался экономить, взял «эконом» комплект. Через 3000 км, трещины на протекторе, визг на поворотах.

После, выбрал Michelin CrossClimate 2. Работают до -35°C. Протектор, глубокий, волокна устойчивы к износу. Сцепление, лучше, чем у оригинальных Bridgestone.

• Плюсы: не скользят на льду, тормозят быстрее…
• Минусы: дорогие, 18 тысяч за комплект. Но окупается за 2 сезона…

Размер, 215/60 R17. У меня был 215/55 R17, не подошёл. проверял по таблице в автосервисе. Увеличение на 1 дюйм, не вписался в колесный арку

Сейчас вожу только по снегу. Никаких «покупай по скидке», выбираю по тесатм. Тесты от авто-обозревателей, не всегда правда. Настоящие тесты, в реальных условиях.

Итог: не экономь на шинах. Выбирай по сезону, размеру, тестам. даже если дешевле, в долгосрочной перспективе дороже.

Повезло, купил Golf 7 2015 года. Сразу заметил: на российских дорогах, не то, что в Германии. Пыль, грязь, трещины на асфальте, все это накапливается в подвеске.

Через 10 тысяч км, скрип в передних амортизаторах. Проверил: не сальник, а износ резиновых втулок. В Германии, редкость. у нас, норма. Добавил 5 литров сликоновой проникающей смазки в подвеску, и скрип пропал. Замена втулок, через 2 года.:)

Ключевое: у Volkswagens тонкая электроника. Бортовой компьютер может среагировать на неровности, думает, что тревога. У меня включался «check engine» из-за одного кочки в подъезде. Отключил датчик уровня, помогло. Проверял по инструкции, есть режим «эксплуатация на ухудшенной дороге».

Плюсы: надежность двигателя, хорошее тормозное усилие. Минусы: тонкий лак, быстро шелушится в зоне крыльев. Покраску делал в автосервисе, за 12 тысяч, но теперь, как новенький.

Совет: не полагайся на «зимний режим» в салоне. Он не работает в мороз, просто теплый воздух не проникает. Лучше заранее прогревать салон через дистанционный запуск (если есть).