Замена дисков, не то, что бросают в гараже. Делал сам на «Субару» 2015 года. Проблема: скрип на поворотах. Проверил, диски изношены на 2 мм.

Надо: ключи, домкрат, смотровая яма, тормозной ключ, новые диски. Проверил: все инструменты, на месте. Все взял из гаража.

1. Подними машину на домкрат. Убедись, что колесо не крутится. Закрепи суппорт.
2. Сними суппорт, открути два болта. Подвеси на проволоке. Не держи в руках, упадет.
3. Сними диск. Проверь, не приикпел ли. Если, постучи молотком по краю. Не бей по резьбе.
4. Проверь суппорт: пыль и грязь, промой. Убедись, что штырь не заедает.
5. Установи новый диск. Смотри, чтобы фланец не был поврежден. Прикрути болты внахлест.
6. Надень суппорт обратно. Затяни болты, 60 Н·м.
7. Протестируй: нажми педаль, должна быть жесткой. Если мягко, воздух в системе.

Важно: не снимай тормозные колодки. Они останутся на месте. Если они изношены, меняй их отдельно.

Стоимость замены: 2300 руб за диски, 4000, за суппорт. Все вместе, 6300. В сервисе, 14 000. Экономия, 7700.