Два хита рынка, Corolla и Civic, сражаются за сердца городских водителей. Оба входят в топ-3 самых продаваемых седанов в Европе и США. Я пробовал оба в условиях московского трафика, пробег 120 км за день, с перегрузом по пробкам.

• Toyota Corolla, тихий, гладкий, как будто едет на плаву. 1.8-литровый бензиновый двигатель, 132 л.с., хватает, но не крутишься. Механика, плавная, редко дергает. Климат-контроль настраивается в 3 секунды, панель, простая, без лишних элементов
• Honda Civic, оживленный. 1.5-литровый турбо, 182 л.с. На городских остановках дергает, но в движении, вдохновляет. Аудиосистема на уровне, но динамики не впечатляют. Кожаный рль, приятно лежит в ладони.

Тест показал: Corolla дешевле в ремонте авто, тратит на 10% меньше топлива (5.8 л/100 км). Civic, быстрее, но больше шума и жалоб в отзывах о шумоизоляции. Для новичка, Corolla. Для тех, кто любит почувствовать движение, Civic.

Совет: если ездите в городе, смотрите на сервисный интервал. Corolla, 15 000 км, Civic, 10 000. Запчасти на Honda дешевле в Европе, но в России, на 20% дороже. Автосервис в крупных городах может обслуживать оба, но Honda требует более точного подхода.

Вопрос: что важнее, экономия или удовольствие? На практике, оба варианта работают. Но если ездите на работу и обратно, выбирайте Corolla. Если любите динамику, Civic.