Вот постоянно слышим: электромобили, электромобили... Но если посмотреть на реальность, то как-то они пока не особо массово внедряются. Да, есть Tesla, есть всякие китайские новинки, но массовый потребитель все еще предпочитает ДВС. Почему так? Цена? Инфраструктура? Или что-то другое?

Мне кажется, что пока батареи не станут намного дешевле и зарядка не ускорится в разы, про реальное доминирование электромобилей говорить рано. Может, я ошибаюсь? Как вы считаете, электрокары – это уже наше настоящее, или все еще далекое будущее?

kraken маркетплейс

Ребят, как-то давно мы не собирались. Пора бы уже, лето на носу! Если кто-то из Москвы или области, может, есть идеи, куда можно двинуть? Шашлыки, парк, может, просто где-то посидеть? Главное – пообщаться и машинами похвастаться. А то только на форуме и видимся. Что думаете?

ссылка крáкен

Всем привет! Хочу купить какой-нибудь органайзер в багажник, чтобы всякая мелочь не болталась. Машина седан, багажник вроде стандартный. Может, кто-то пользовался чем-то удобным? Что именно посоветуете?

kraken маркетплейс

Многие боятся менять масло сами, думая, что это сложно. На самом деле, если руки растут откуда надо, то это минутное дело, которое сильно экономит бюджет. Вот мой опыт замены масла в VW Golf VII. Поехали!

• Подготовка: Купите нужные расходники (масло, фильтр, прокладку сливной пробки), инструменты (ключ на 19, емкость для слива масла, тряпки). Убедитесь, что машина стоит на ровной поверхности.
• Слив масла: Найдите сливную пробку под двигателем. Подставьте емкость. Открутите пробку и дайте маслу полностью стечь. Это займет минут 10-15
• Замена фильтра: Открутите старый масляный фильтр (может понадобиться съемник). Перед установкой нового фильтра, смажьте резинку новым маслом. Затяните новый фильтр рукой, потом еще на пол-оборота ключом.
• Заливка масла: Закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Залейте новое масло через заливную горловину (обычно около 4-4.5 литров для Golf VII).
• Проверка: Заведите двигатель на пару минут, потом заглушите. Подождите 5 минут и проверьте уровень масла по щупу. Долейте при необходимости. Обязательно проверьте, нет ли течи после замены.

Вот и все! Ничего сложного, а вы уже сэкономили пару тысяч.

Крáкен вход

У меня такая ситуация: машину оставил у друга, он ей пользовался недели две. Вернул, вроде все нормально, но вот заметил, что расход топлива как-то подскочил. Он же тоже ездит, но не каждый день. Понимаю что может быть совпадение, но подозрительно.

Смотрю, иногда едет как-то не так, как раньше. Может, он что-то напутал, пока ездил? Или просто мне кажется? Что думаете, как такое можно проверить, кроме как самому поездить и почувствовать?

kraken market

Вот интересно, кто-нибудь реально доволен новым законом о техосмотре? По мне так это просто очередная попытка вытрясти деньги. Раньше хоть какая-то формальность была, а сейчас? Приехал, заплатил, получил бумажку, даже не посмотрели толком. Это типа для безопасности? Сомневаюсь.

А если учесть, сколько реально убитых машин на дорогах ездит, то вообще смешно становится. Мне кажется, нужно было сделать акцент на реальной проверке, а не на формальностях. Или я чего-то не понимаю? Какие у вас мысли?

kraken зеркало

Ребята, реально уже достало! Буквально неделю назад заправился на проверенной АЗС, лукойл, все дела. И вот началось: машина стала как-то тупить, особенно при разгоне. Иногда прямо ощутимо дергается, как будто датчик какой-то сбоит. Уже думал может свечи, поменял – никакого толку

Может, реально такая партия бензина попалась? Или кто-то что-то подобное наблюдал? Может, посоветуете, где сейчас лучше заправляться, чтобы вот таких сюрпризов не ловить?

Крáкен переходник ссылка

Привет всем! Проблема такая: загорелся на приборке значок подушки безопасности. Горит постоянно. Машина – Peugeot 308, 2014 года. Что я только не делал: снимал клемму с аккумулятора, перезагружал бортовой компьютер, пробовал диагностикой сбросить – ничего не помогает. Может, кто-то сталкивался с этим? Есть какие-то идеи, как ее потушить, кроме как ехать к официалам и отдавать кучу денег? Может, какая-то хитрость есть? Или надо искать специалиста по электрике? Короче, нужна помощь, раздражает адски!

Крáкен маркетплейс

Слушайте, ну вот уже который год смотрю на BMW 3 серии F30. Вроде бы и динамика, и управляемость, и дизайн – все на месте. Но вот меня грызет сомнение: а стоит ли оно того? Ведь ценник на них нехилый, а слухи о дороговизне обслуживания и специфических поломках тоже ходят. Крáкен зеркало, может, подскажет, где подешевле запчасти на них найти, но это такое. Как по мне, так любой BMW – это кот в мешке. Вот вы как думаете, реально ли владеть трешкой F30 без головной боли и лишних трат?

Фильм Кракен

Ребята, помогите! После зимы появилась какая-то хрень в передней подвеске. На мелких неровностях стучит, как будто что-то открутилось. Проверил вроде все, что мог: стойки стабилизатора, шаровые, рулевые наконечники. Ничего не болтается, люфтов явных нет. Но стук этот достал уже, особенно на гравийке. Может, кто сталкивался с такой проблемой? Что там еще может стучать, кроме очевидных вещей? Скоро буду ставить летнюю резину, заодно хочу все там перетряхнуть, но самому страшно лезть, если не знаю, куда смотреть. Может, ссылка на Крáкен знает, где запчасти дешевле?

ссылка на Крáкен тор