Недавно я занялся кастомизацией двигателя своей BMW M5, и хочу поделиться наблюдениями. Первым шагом было выбрать подходящий компрессор от турбокомпрессора №1. Затем нужно было установить новые карбюраторы и настроить распределительный вал на оптимальные параметры. Не забудьте: проверить контрольные чипы двигателя после каждого изменения потому что новые модели сильно реагируют на несовместимые комплектующие. В итоге у меня получилось +30% мощности без вылета катализатора! А вы уже пытались такие манипуляции?

ЌРÁЌÉH маркетплейс официальный сайт