Компрессор, не телевизор. Его нельзя включать на полную мощность при 45 градусах. У меня был случай: после 15 минут езды в жару, дым из-под капота, тревожный сигнал. Причина: компрессор перегрелся из-за неправильной эксплуатации.

Суть: включать кондиционер только при температуре двигателя выше 70°C. В холодную погоду, не включать при запуске. Я теперь делаю так: машина заведена, прогрев 5 минут, только потом включаю АК. Потом, постепенное снижение температуры. ставлю вентиляцию на 3-й режим, а не на максимум.

Что еще важно: не оставлять машину на солнце больше 30 минут. Температура в салоне может подняться до 70°C. Когда сажусь, открываю двери, включаю вентиляцию на 2 минуты, только потом включаю кондиционер. Это сокращает нагрузку на компрессор на 40%.

Советы:

• Проверяйте уровень хладагента раз в год, у меня было 10% недолива, это снизило эффективность
• Не используйте кондиционер при открытом окне, давление падает, компрессор гонит не то
• Делайте профилактику раз в 2 года: чистка испарителя, проверка герметичности

Итог: кондиционер, не игрушка. Если пользоваться правильно, живет 10 лет. Если шуметь, трястись, уже через 3 года требует замены.