Сравнение двух электромобилей, которые сейчас доминируют в сегменте. Оба с разгоном до 100 км/ч за 4.5 сек, но разные подходы к управлению.)

• BMW i4, управляемость на уровне спорткара. Рулевая рейка с переменной жесткостью. На поворотах, ощущение «связи с дорогой». Но потребляет на 12% больше энергии в городе.)
• Tesla Model 3, лучшее время на 100 км в городе. 450 км по WLTP. Зарядка 15–80% за 18 минут на Supercharger. Но сцепление с дорогой, мягче, как у фургона.

Внутреннее пространство: i4, чуть больше в багажнике (450 л против 425). У Model 3, более удобная спинка заднего сиденья, но меньше подлокотников

Ремонтные работы: BMW, выше стоимость запчастей. У меня в 2025 году, замена датчика угла поворота обошлась в 14 тыс. рублей. Tesla, больше зависят от программного обеспечения. Один случай, отказ автопилота после обновления 2024 года. Обратился в сервис, через 3 дня починили.

Итог: если хотите ездить с удовольствием, берите i4. Если важна автономность и простота, Model 3. Никаких «лучше» в абсолютном смысле. Только по нуждам