Я три года подряд менял масло в своих Toyota Corolla и Honda Civic, оба по 1,8 л. И вот что выяснил: не все масла одинаковые. Делал это на СТО, потом сам. На практике, ошибка в выборе масла привела к перегреву и увеличению расхода топлива.

Для Toyota, строго 0W-20, API SN, ACEA C2. Проверил по севрисной книжке. Пробовал 5W-30, датчик давления мигнул. Заменил на 0W-20, все норм. Установил фильтр с кольцом, без него масло не удерживается. Все это, в сервисе, где есть телеметрия. У меня на 60 000 км, масляный фильтр сорвался. Оказалось, не посадил кольцо. Один раз, и хватит.

Для Honda, 0W-20, но с допуском JASO-MA2. Некоторые масла, даже 0W-20, не проходят тест. У меня был случай, 10W-40, куплен в магазине. Через 3000 км, стук в двигателе. Проверили, масло сгущалось. Заменил на 0W-20, и все прошло.)))

Совет: не экономь. 5 литров 0W-20, 2500 рублей. А вот ремонт двигателя, 100 тысяч. Проверяй по сервисной книжке. Делай замену каждые 10 000 км, не больше. И не забывай про фильтр, он стоит 600, но без него, смерть мотора.

• Toyota: 0W-20, API SN, ACEA C2, замена каждые 10 000 км
• Honda: 0W-20, JASO-MA2, фильтр с кольцом, аналогичный график

Вывод: следи за спецификациями. Не покупай масло по цене, по допускам. Делай замену вовремя. Если не уверен, доверься профессионалу.