У меня было три авто, от «Газели» до BMW. Сначала думал, что всё просто. Потом понял: новички часто губят авто из-за привычки к «дешёвым» решениям. Вот что реально помогает.

1. Не гонитесь за дешёвыми запчастями. Купил подшипник ступицы за 300 рублей, через месяц треснул. Потратил 1500 на замену и время. Лучше платить 1200 за оригинал. Качество, не в цене, а в производителе

2. Никогда не оставляйте машину на «зарядке» ночью. Батарея умирает быстрее. У меня был случай: батарея умерла через 4 года из-за постоянного 100% заряда. Заряжай до 80–90%. Никаких «всё равно».

3. Меняй масло по графику. Не по «интуиции». У меня старый двигатель, 100 000 км. Смазка деградировала. Поставил 10W-40, но не вовремя, двигатель стал шуметь. Проверяй уровень каждые 3000 км. Слишком много масла, пена. Слишком мало, задиры.

4. Не пытайся делать ремонт авто без опыта. Ставлю: если не разбираешься в трансмиссии, не трогай. Был случай: новичок поставил новый трос сцепления, но не отрегулировал. Машина не ехала. В итоге, 8000 на правку.

5. Учти: топливо, не только цена. Качество бензина влияет на двигатель. У нас в регионе, бензин АИ-95 с 10% нефтепродуктов. Уже два раза пришлось чистить инжектор. Лучше ставь АИ-98 на 1000 км, защита от нагара.

Вывод: опыт, не только от поездок. Это от наблюдения. Делай записи, когда менял масло, что ставил, как вел себя авто. Это поможет в автосервисе и при продаже.