Масло, мозг двигателя. Плохое, сжигается, грязь вращает коленвал. У меня на Passat B8 2.0 TDI, замена каждые 15 тыс. км. Делал сам, на подъемнике. Ни разу не пожалел.

1. Выбрать масло: VW 5W-40 Longlife 12. Указание в сервисной книжке. Не берите «универсальные», воруют у мотора. Ценник, 1200–1500 руб. за 5 л. Сравнил в двух магазинах. Лучше, через официальный канал.
2. Нагреть двигатель до 70°C. Запустить на 3 минуты. Это снизит вязкость, масляный фильтр сольется лучше.
3. Снять поддон. Проверить шпильки, если треснули, заменить. У меня треснула одна, отломилась в блоке. Сломалось за 3000 руб. Ставил новый, 450 руб.
4. Установить новый фильтр. Обмажьте уплотнительное кольцо маслом. Не перетягивайте, фланец может погнуться.
5. Залить 5 л масла. Проверить уровень, через щуп. Не больше, не меньше. У меня, 5,2 л. Залил, завел. Проверил давление через 3 минуты. Нет течей.
6. Записать дату и пробег в блокнот. Напоминание, через 15 тыс. км. Использовал календарь в телефоне.

Главное, не жалеть на масло. У меня один сосед сменил «китайское», через 20 тыс. км, заглох. Пришлось менять поршни. 45 тыс. рублей. Ставьте оргиинал. Дешевле, дешевле.