На работу, 60 км по просёлку. Проверял оба авто: Camry 2.5, RAV4 2.0 D-4D. Результат, RAV4 выдержал 1200 км на ухабах без жалоб. Camry, постучал подвеской после 200 км
Плюсы RAV4: независимая подвеска спереди, дифференциал с блокировкой, 220 мм дорожного просвета. Проверял, на ухабах не сбивало руль. У Camry, зависимая задняя подвеска, вибрации в салоне.
- RAV4: расход 6,2 л/100 км, топливо, дизель, мотор 140 л.с.
- Camry: расход 8,1 л/100 км, бензин, 178 л.с
Для российских дорог, RAV4. Даже на бездорожье, не теряет управляемость Тюнинг не нужен. Camry, для города. У меня был RAV4 2018, 350 тыс. км, без серьёзного ремонта. Вывод: если дороги, плохие, выбирай RAV4. Для трассы, Camry. Но если дороги, не трасса, RAV4 выигрывает.
Комментарии 6