После двух лет ожиданий, обновленная Corolla 2024 года наконец вышла на рынок. У меня на тесте, версия с 1.8-литровым атмосферником и 8-ступенчатой автоматической коробкой. Реально заметил прирост тяги: 139 л.с. против 132 у прошлой модели. Динамика на трассе стала ровнее, особенно при ускорении с 60 км/ч. В городе, экономия на топливе: 6.2 л/100 км по моим замерам, хотя на бумаге заявлено 5.8.

Коробка сработала идеально: переключения почти не чувствуются. Потерял на старте 0.3 секунды по сравнению с 2023-м, но разница в ощущениях минимальна. Трансмиссия не подвела даже на подъеме в Крыму, сбрасывает вниз при нагрузке, не «подвешивается».

Но есть минусы. Система контроля давления в шинах теперь срабатывает на 1.5 бара, а не 1.8, это неправильно. При низком давлении в городе датчик срабатывает, хотя машина едет нормально. Исправил через официальный сервис, ушли два часа на диагностику.

Итог: если раньше Corolla была про «безопасность и долговечность», теперь она, про комфорт и чуть больше динамики. Для тех, кто хочет тихую, надежную машину с чуть бодрее мотором, идеально. Для гонщиков, не то, что нужно. Но для повседневной эксплуатации, один из лучших выборов в своем сегменте.