Зима, не просто холод. Это испытание для батареи, электросистемы и жидкостей. У меня был случай: в -25°C машина не заводилась, оказалось, масло в аккумуляторе замерзло из-за утечки через старую крышку.

1. Перед сезоном проверьте емкость аккумулятора. При 300 А·ч, норма. Ниже 250 А·ч, замена. Я проверял на 10-летнем аккумуляторе: емкость упала до 210 А·ч.
2. Замените масло в системе охлаждения на низкозамерзающую: минимум -40°C. В моем Skoda Octavia 2019 тосол замерзал при -35°C, пришлось менять.
3. Проверьте уровень тормозной жидкости. Влага в ней замерзает, ухудшая торможение. Замените каждые 2 года, не ждите «пока не стало плохо».
4. Не оставляйте машину на морозе без подзарядки, если она с электроникой. Даже 24 часа, может привести к разрядке.
5. Используйте зимний режим в бортовом ПО. На Tesla Model 3 он экономит до 15% энергии при -20°C.

Ошибка: не снимайте клеммы перед долгой стоянкой. Бортовая сеть «съедает» ток, за 10 дней аккумулятор может разрядиться на 70%.

Включайте обогрев салона через бортовую систему, а не ждать прогрева. На 15-минутной прогулке по городу, температура в салоне поднимается на 10°C быстрее, чем без предварительного обогрева.