Маркетологи работают отлично, втирая нам про «повышение мощности» и «очистку двигателя» от сотого бензина Разницы между 95 и 100 бензином нет для обычного атмосферного мотора, только детонацию убирает на турбовых, если прошивка под него заточена. Остальное — плацебо для кошелька. Ну типа, зачем платить больше, если машина все равно поедет точно так же? А вы как думаете, есть профит от сотого, или я просто жадный?
как зайти на Крáкен
