У меня тут недавно был случай, до сих пор смешно и стыдно одновременно. Еду такой, значит, по трассе, никого не трогаю, наслаждаюсь музыкой. И тут, короче, решил я типа показать, какой я крутой гонщик, и обогнать фуру на скорости. Ну, обгоняю, а тут откуда ни возьмись – гололед! Тачка пошла юзом, я чуть в кювет не улетел. Еле выровнял, блин. Фура обогнала меня, а я еще полчаса успокаивался.

Просто жесть, вот реально, когда думаешь что ты король дороги, дорога тебе быстро показывает твое место. Ахах. У кого какие истории есть, делитесь!

Крáкен ссылка

Ребят, всем привет! Решил присоединиться к вашему комьюнити. Меня зовут Артем, живу в Питере. Недавно купил себе первую машину – VW Polo, сам еще толком не разбираюсь, поэтому буду часто задавать глупые вопросы, не обессудьте :)

Надеюсь найти здесь адекватных людей, с кем можно пообщаться на автомобильные темы, да и просто познакомиться.

Автомобиль – моя новая страсть, так что готов учиться и узнавать новое. Буду рад советам и помощи.

kraken сайт

Заметили, что аккумулятор стал быстро садиться, а лампочка на приборной панели горит подозрительно тускло? Скорее всего, проблема кроется в генераторе. Не спешите в сервис, вот вам мой проверенный гайд, как разобраться самостоятельно.

1. Первичный осмотр. Первым делом, при заглушенном двигателе, осмотрите ремень привода генератора. Если он провисает или имеет трещины, это первый кандидат на замену.
2. Проверка напряжения. Заведите машину и, используя мультиметр, измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. Нормальное значение в районе 13.8-14.5 Вольт. Если цифры ниже, генератор не дозаряжает.
3. Проверка диодного моста Это самая частая причина поломки. Если есть подозрение, придется снять генератор и проверить диоды по отдельности. Или же если есть возможность, воспользоваться специальным тестером.
4. Щетки. Щетки тоже имеют свойство изнашиваться. Проверьте их длину. Если они меньше 5 мм, то пора менять.

Ну и помните, что иногда причина может быть и в проводке. Так что, если все вышеперечисленное в норме, проверяйте провода от генератора к аккумулятору. Не забывайте про безопасность, отключайте аккумулятор перед любыми манипуляциями.

ссылка на Крáкен тор