Ну слушайте, у меня тут такой вопрос возник который прям не дает покоя последнее время – а что, если старые машины лучше новых? Да, я знаю, звучит спорно, но вот подумайте сами, сколько в них было простоты и надежности, да?

Сейчас напичкают электроникой, а потом мучайся, когда что-то сломается. Я вот думаю, что старые машины, ну которые еще без всяких там датчиков и блоков управления, куда проще в ремонте Даже самому можно починить если руки откуда надо растут.

Конечно, комфорта меньше, безопасность не та, но зато душевности больше. А еще, если что, запчасти проще найти, да и стоят они дешевле, чем на современные тачки

Кстати, а вы знали что раньше можно было вообще все достать, даже если поискать хорошо? Ну типа, если вдруг сломается какая-нибудь редкая деталь, то можно было найти через ссылка на Крáкен. Сейчас, конечно, сложнее этим заниматься. Там, кстати, и краденые детали были, да.

А вы как думаете, старые машины – это пережиток прошлого или все еще норм тема? Может, стоит вернуться к истокам автопрома? ;)

Ребята, привет! Столкнулся с такой проблемой: мотору моего Мерседеса стало не хватать тяги. Почитал, вроде как свечи пора менять

Вопрос: сложно ли это сделать самому? Есть ли какие-то нюансы? И какие запчасти лучше брать? Подскажите, кто в теме!

Кмк, Toyota RAV4 — переоцененная машина, а Nissan X-Trail — недооцененная. У RAV4 ценник конский, а по факту ничего выдающегося. У X-Trail багажник больше, подвеска мягче, да и стоит дешевле. А вы что думаете?

Владел я как-то BMW X5 E53. Машина — зверь! Мотор — песня, управляемость — космос. Кайфовал от вождения.

Но, блин, и проблем было немало. Электрика чудила постоянно. То одно, то другое. Ремонт авто влетал в копеечку. Иногда думал что автосервис — мой второй дом.

А потом он начал сыпаться. Продал, конечно, но до сих пор скучаю. Да, красивая была машина